Bijgewerkt om 9:40 EST dinsdag:
SpaceX heeft zojuist het officiële bericht vrijgegeven over wat er gebeurde met de 3,5 seconden durende testvuur van dinsdag van de Falcon 9-raket. De Falcon 9 zit op Launch Complex 40 op het Cape Canaveral Air Force Station, en vanaf de perssite van het Kennedy Space Center (op ongeveer 6,5 km afstand) werd een gedempte knal gehoord op het moment van ontsteking, 13:41 uur EST. "Vandaag heeft SpaceX ons eerste Static Fire uitgevoerd voor de Falcon 9-lanceervoertuig", zei Emily Shankin van SpaceX in een persbericht. “We telden af tot een T-2 seconden en stopten met Spin Start. Aangezien dit ons eerste abort-evenement op dit pad was, hebben we besloten om de dag te schrobben om de raket goed te bekijken voordat we het opnieuw probeerden. Op het eerste gezicht ziet alles er geweldig uit. '
Een online webcam op Spaceflightnow.com liet een korte flits zien en een kleine rookwolk, en toen niets. Andere waarnemers op de locatie zeiden dat het leek alsof vluchtcomputers een probleem hadden gedetecteerd en de motoren automatisch hadden uitgeschakeld voordat de test was voltooid. Het afvuren van tests wordt beschouwd als een belangrijk doel voor de eerste lancering van de Falcon 9, die voorlopig is gepland voor 22 maart, maar SpaceX-functionarissen zeggen dat de lancering eerder zal plaatsvinden in april.
Hier is de rest van het persbericht van SpaceX:
We hebben de padvoorbereiding op tijd en met een goede uitvoering voltooid. De geïntegreerde countdown met het assortiment omvatte holdfire-controles, S-band-telemetrie, C-band en FTS-gesimuleerde controles. We voltooiden helium-, vloeibare zuurstof- (LOX) en brandstofbelastingen tot op tienden van een procent van de T-nul-condities. Tanks drukten nominaal en we passeerden alle controles van Terminal Count, Flight Software en Ground Software tot T-2 seconden. We zijn een probleem met het spinstartsysteem tegengekomen en nominaal afgebroken.
Als onderdeel van de afbreking sluiten we de voorkleppen om de motoren van de tank met drijfgas te isoleren en de resterende drijfgassen te spoelen. De korte vlammen op de video branden af van LOX en kerosine op de pad. De motoren ontbrandden niet en er was geen motorbrand.
We hebben het voertuig en het lanceerplatform ontkoppeld en beveiligd. Uit een voorlopige beoordeling blijkt dat alle andere systemen die nodig zijn om volledige ontsteking te bereiken, binnen de specificaties vallen. Alle andere padsystemen werkten nominaal. De inspecties zijn vanavond afgerond. Morgen zal bestaan uit gegevensbeoordeling en procedure-updates. Grondstoffen worden morgen aangevuld, inclusief TEA TEB-lading, LOX- en heliumleveringen.
We proberen de volgende statische brandpoging binnen drie of vier dagen te doen.
De Falcon 9-raket is 47 meter lang (154 voet) en 4 meter (12 voet) breed, en voor de aanstaande testlancering zal de lading een dummy zijn van de Dragon-capsule van het bedrijf die wordt ontwikkeld om apparatuur naar het internationale ruimtestation NASA te vervoeren .
De negen Merlin 1C-motoren produceren een totale stuwkracht van ongeveer 825.000 pond, ongeveer vier keer het vermogen van een jumbojet van 747 op volgas. De motoren verbruiken volgens SpaceX ongeveer 3.200 pond kerosine en vloeibare zuurstofstuwstoffen per seconde.
