Starship heatshield hex tegels testen pic.twitter.com/PycE9VthxQ 17 maart 2019
SpaceX zet de verwarming op zijn kop Starship ruimtevaartuig project, aldus CEO Elon Musk. Letterlijk.
In een reeks berichten op Twitter deze week onthulde Musk een verleidelijke blik op een SpaceX-test van de zeshoekige hitteschildtegels die zijn Starship-voertuig zullen beschermen wanneer het de atmosfeer van de aarde opnieuw binnenkomt. SpaceX ontwikkelt Starship en zijn Super Heavy-booster voor verre ruimtereizen naar de maan en Mars.
'Het testen van ruimteschip-hexagonale tegels,' Musk schreef in een post zondag (17 maart). Hij plaatste ook een korte video van negen hex-tegels die worden beschoten door vlammen.
In volgende berichten zei Musk dat de hitteschildtest een succes was, waarbij de tegels een volledig re-entry-profiel overleefden. Soms waren de heetste delen van de tegels bestand tegen temperaturen van 1.650 Kelvin, Zei Musk. Dat is maar liefst 2510 graden Fahrenheit (1.377 graden Celsius)!
De zeshoek heeft een geweldige vorm omdat hij "geen recht pad biedt waar heet gas door de gaten kan versnellen". Voegde Musk toe. Als uit tests blijkt dat het Starship erosie aantast, is SpaceX van plan extra koelsystemen toe te voegen om het ruimtevaartuig te beschermen.
"Transpiratiekoeling zal overal worden toegevoegd waar we erosie van het schild zien", Musk schreef. 'Starship moet direct na de landing weer vliegklaar zijn. Geen opknapbeurt nodig.'
Hoewel de hex-tegels het Starship-voertuig tijdens re-entry zullen beschermen, verwacht dan niet het veelhoekige hitteschild op de Super Heavy-booster, zei Musk. Hij zei tenslotte: het is gemaakt van roestvrij staal.
"Super Heavy booster is van roestvrij staal", Hij schreef. "Aangezien het slechts rond Mach 8 of 9 gaat, en bovendien op grote hoogte, heeft het geen hitteschild nodig, zelfs geen verf."
SpaceX's Falcon-raketboosters, die het bedrijf al hergebruikt. Het schild is gemaakt van aluminium-lithium en koolstofvezel, voegde Musk eraan toe. Ze hebben "lage max. Toegestane temperaturen".
SpaceX ontwikkelt zijn Starship-voertuig als ruimtevaartuig van de volgende generatie voor verre ruimtevaart. Het voertuig zoals het is ontworpen, zal 118 meter hoog zijn bovenop de Super Heavy booster en kan maximaal 100 passagiers vervoeren.
Het in Hawthorne, Californië gevestigde bedrijf heeft dat al gedaan tekende zijn eerste passagier voor Starship - Japanse ondernemer Yusaku Maezawa - die een vlucht om de maan heeft geboekt.
SpaceX heeft ook een Starship-prototype gebouwd voor suborbitale hoptests op de nieuwste lanceerlocatie nabij Brownsville, Texas. De eerste Starship 'hopper'-tests zou deze week kunnen voorkomen.
- Bekijk de evolutie van de raketten van SpaceX in afbeeldingen
- Hoe SpaceX's eerste passagiersvlucht rond de maan zal werken
- SpaceX's Raptor Engine haalt vermogensniveau voor lancering van ruimteschip
