CAPE CANAVERAL Fla Dit kan nogal een uitdaging zijn. Zo heb ik tijdens de laatste lancering van Atlantis tot aan de lancering interviews gehouden met verschillende gasten, van daaruit bediende ik twee camcorders en een DSLR camera (voor stills).
Door dingen op deze manier te doen, bieden verkooppunten een schat aan verschillende soorten inhoud om uit te kiezen. Dit betekent ook dat er niet veel materiaal wordt gebruikt. Dit artikel behandelt enkele dingen die op de vloer van de snijzaal zijn terechtgekomen. Wat niet werd gebruikt, zal u misschien verbazen.
SpaceX verrassingen
Van de NewSpace-organisaties die hun aanwezigheid in Kennedy Space Center kenbaar hebben gemaakt, heeft Space Exploration Technologies of SpaceX de grootste impact gehad. De afgelopen tijd heeft het bedrijf gewerkt om de media zoveel mogelijk naar buiten te brengen om te zien wat het bedrijf doet. NASA en veel van de gevestigde lucht- en ruimtevaartbedrijven hebben een hands-off benadering - in wezen rapporteert u over wat u kunt melden. SpaceX? Ze lieten deze verslaggever onder de Falcon 9 klimmen en zelfs op commando laten draaien. Bekijken:
Shuttle-herinneringen
Het was een uitdaging om de historische aard van wat er deze zomer in het Kennedy Space Center plaatsvond nauwkeurig vast te leggen en te rapporteren. Ik maakte van elke gelegenheid gebruik om vast te leggen wat er aan de hand was en gaf dat vervolgens door aan het publiek. Wat ik me van deze tijd altijd zal herinneren, was hoe open de leden van NASA waren en hoe ze echt met je probeerden samen te werken om het verhaal naar buiten te brengen. Bekijk deze compilatie van shuttle-video's van STS-133 tot en met STS-135 om een idee te krijgen van hoe het was:
Lanceert
Terwijl ik de shuttle volgde, werden de afgelopen twee jaar ook onderbroken door een aantal geweldige onbemande vluchten (exclusief de lancering van de Falcon 9 die je hierboven kunt zien). Het tweede OTV-ruimtevliegtuig, SBIRS, AEHF-1 en een indrukwekkende nachtlancering van een Delta IV Heavy hielpen allemaal om me op de weg naar Cape Canaveral te houden:
Memorabele interviews
Ik heb het voorrecht gehad om veel belangrijke mensen binnen de ruimtevaartgemeenschap te interviewen. Dat betekent echter niet dat hun interviews in mijn gedachten zullen blijven hangen. Sommige van degenen die ik me het beste herinner, zijn van mensen die altijd een plezier zijn geweest om mee samen te werken. Stephanie Stilson is een van die mensen, ze heeft altijd een vriendelijk woord en een geweldige quote. Greg Johnson is een ander, bombastisch en gemakkelijk in de omgang, hij heeft geen enkel probleem om af te wijken van het officiële NASA-script. Om de twee interviews te scheiden, heb ik een clip toegevoegd van de media die naar LC39A worden begeleid. Klik hieronder om te kijken:
Geschiedenis ervaren
Het is niet elke dag dat je samen met de astronauten traint. Ik kreeg de kans om dit te doen op STS-135. Ik vloog achter in de Shuttle Training Aircraft (STA) terwijl commandant Chris Ferguson oefende met het landen van de shuttle. Tot op heden moet dit het hoogtepunt van mijn carrière zijn:
In de afgelopen twee jaar ben ik gebombardeerd door mensen die beweerden dat ik dingen "op hun manier" moest melden. Sommigen willen dat ik hypertechnisch word, zodat alleen een ingenieur kan begrijpen wat ik zei. Hoewel ik zeker weet dat sommige mensen het niet erg zouden vinden om een vluchthandleiding uit te breken om het jargon bij te houden - dat is echt niet wat ik probeer te bereiken. Anderen zeggen dat ik het zo eenvoudig mogelijk moet houden en nooit iets mag zeggen dat als negatief kan worden opgevat, maar dat weerspiegelt niet de realiteit. Ik probeer ergens in het midden binnen te komen. Het publiek moet weten dat dit een zeer technische onderneming is, maar ze moeten ook weten dat het spannend is, dat dit verhaal niet zonder problemen is en dat ik probeer het allemaal, het goede, het slechte en het geweldige te laten zien.
