De geluidsbarrière doorbreken
Een auto met jet- en raketaandrijving, ontworpen om sneller te gaan dan geluid, is weer op het goede spoor. De in Engeland gebouwde Bloodhound-auto is theoretisch in staat om met een snelheid van 1000 mph te reizen.
Dat is Mach 1.3 - ongeveer 240 mph sneller dan de geluidssnelheid.
Het project kwam enkele jaren geleden in financiële moeilijkheden, maar heeft nu nieuwe geldschieters en zal in de komende 12 tot 18 maanden proberen een nieuw snelheidsrecord over land te vestigen.
Woestijnbaan
De Bloodhound is verscheept naar een woestijnbaan in de provincie Noord-Kaap in Zuid-Afrika voor een nieuwe testronde. De tests zijn bedoeld om de aerodynamische belasting van de auto te meten en om de remsystemen te testen. Tot dusverre is het 806 km / h bereikt.
Absoluut aerodynamisch
Bloodhound-auto wordt aangedreven door een Rolls-Royce EJ200 turbofan-straalmotor - hetzelfde als gebruikt voor het Eurofighter Typhoon-vliegtuig. Voor zijn supersonische poging tot het snelheidsrecord over land, zal het worden uitgerust met een extra raketschroef gemaakt door een Noors en Fins bedrijf. De auto moet zo smal mogelijk zijn om aerodynamische spanningen te vermijden. Hij weegt 7 ton en zijn koolstofvezellichaam rijdt ongeveer 5 centimeter boven de grond.
Snelheidsrecord over land
Het bestaande snelheidsrecord over land is 763 mph (1228 km / h). Het werd in 1997 ingesteld door de voormalige Royal Air Force-piloot Andy Green, die het supersonische Thrust SSC-voertuig bestuurde in de Black Rock Desert in Nevada. Nu rijdt Green met de Bloodhound voor zijn snelheidstests in Zuid-Afrika - en hij zal achter het stuur zitten voor de komende recordpogingen.
Golden Arrow auto
Het felbegeerde snelheidsrecord over land heeft een geschiedenis die meer dan 100 jaar teruggaat. Het werd voor het eerst geregistreerd in Frankrijk in 1898, toen Gaston de Chasseloup-Laubat in een elektrische auto reed met een snelheid van 39 mph. De eerste auto die 100 mijl per uur brak, was in 1904 in België, bestuurd door Louis Rigollay. De hier getoonde Golden Arrow-auto, bestuurd door Henry Seagrave, vestigde in 1929 een nieuw snelheidsrecord over land van 231 mph.
Bluebird CN7
Een van de beroemdste pogingen tot snelheidsrecord over land was in de Bluebird CN7 in 1964. Donald Campbell reed in de gasturbineauto, die een topsnelheid van 403 mph bereikte. Campbell probeerde ook verschillende snelheidsrecords op het water, en hij blijft de enige persoon die in hetzelfde jaar in 1964 wereldrecords op het gebied van land- en watersnelheid heeft behaald. Maar hij stierf bij een crash tijdens een poging tot watersnelheid in 1967.
Stuwkracht SSC
De enige auto die ooit sneller dan de geluidssnelheid reed, is Thrust SSC, waarmee het bestaande snelheidsrecord over land van 763 mph (1,228 km / h) in Nevada in 1997 werd behaald. De jetaangedreven auto werd bestuurd door Andy Green, die rijd ook met de Bloodhound wanneer hij probeert die snelheid te overschrijden en een nieuw snelheidsrecord over land te vestigen.
Virtuele windtunnel
Ingenieurs hebben de Bloodhound ontworpen met krachtige computers die een 'virtuele windtunnel' creëren, die het gedrag van de auto bij steeds hogere snelheden beschrijft. Sneller reizen dan de geluidssnelheid is nu eenvoudig voor supersonische straalvliegtuigen - maar het doorbreken van de geluidsbarrière een paar centimeter boven de grond is een heel andere uitdaging. Aerodynamische ingenieurs zeggen dat vooral de nauwe opening tussen de onderbuik van de auto en de grond problematisch is.
Perfect nummer
Het Bloodhound-team zal een paar weken op de testbaan in Zuid-Afrika doorbrengen om de prestaties van de auto te meten en te vergelijken met de computermodellen die in de virtuele windtunnelsimulaties zijn gemaakt. Ze controleren ook de remsystemen van de auto, waaronder een parachute en luchtremmen. De zomerregens van Zuid-Afrika zullen dan in de regio terechtkomen, waardoor het meer waar de baan is aangelegd, wordt overspoeld en het maaiveld volgend jaar in 2020 opnieuw wordt getest.
Hoe snel kan het gaan?
Als alle tests volgens plan verlopen, zal Bloodhound in de herfst van 2020 of begin 2021 proberen een nieuw snelheidsrecord over land te vestigen. afhankelijk van de resultaten van de tests en recordpoging.
